ランドクルーザー 100 6 インチ リフトアップ

ウォーカーサプライズよりランドクルーザー100オーナー
待望の 6インチアップキットが登場しました。

この6インチキットは、トヨタランドクルーザー100マイナー
前後、ガソリン、ディーゼルに対応する
アクティブキットとし
て誕生しました。



ウォーカーサプライズとして 何方にも満足し
ていただける ランドクルーザー 100用6イン
チアップキットが 出来上がりました。

改造=リフトアップといえどもクルマの基本は、
走る、曲がる、止まるという安全性を いかに確保
しながらカスタマイズを加えていくかが重要なファ
クターとなります。今回のランドクルーザー100
用6 インチアップキットもリフトアップ時のボディ
合成はもとより、 リフトアップ によるステアリング
のフラツキや標 準車高時と同じAH C制御が得ら
れる様に研究を重ね製品となりました。
07年第一弾作、ランドクルーザー100用6イ
ンチキットを是非ご愛用ください。



   
ランドクルーザー 100 6 インチ リフトアップ
This is a Completed set for 6inch lift
  

 


ランドクルーザー100用6インチキットは、07年4月よりウォーカーサプライズネットワークショップにて販売が開始され ますが 、
07年初の
リリースを記念しハートランド東京では、07年1月27日から07年3月31日まで先行で販売取付けを 行います
尚、この先行販期間中にランドクルーザー100用6インチキット購入のお客様に限り、キット取り付け工賃
無料サービスという特典を用意させていただきました。


ランドクルーザー 100 6 インチ リフトアップ

 SOULFUL HEART
 標準サスペンションはそのまま6インチアップ、だから乗り心地も損なわず、快適なドライビィングを実現する。それがクールスタイルです。
●6インチリフトアップブラケット⇒ フロントメンバーダウンブラケット、リアサスペンションダウンブラケット  アシストラックKIT、
AHC装着車用 AHCコントロールステー、AHCフルードset
●クールスタイルコンセプト  
@⇒4WDの走破性を特化、レジャーカーとして新しいクールスタイルを提案します。  
A⇒リフトアップカスタマイズにおける操安性を高次元機能パーツにより確保、実現。  
B⇒ノーマルホイール装着を可能とするステアリングキットを含み幅広いユーザ層に対応を可能としています。

●四駆カスタマイズの始まり、それはリフトアップから始まる。その第一歩に必要とされるサスペンションシステムダウンを実現す
るのがウォーカーサプライス6インチキットです。 ノーマルタイヤ&ホイールでのカスタマイズを実現したこの6インチリフトキットに
よってランクル100は、スタイリッシュなリフトアップスタイルをディティール、そして他に類のないリフトアップ走行性を体感できま
す。あとは好みのタイヤ&ホイールやサスペンションなどと個性を感じ取るカスタマイズセレクトによってランクル100を際立たせ
ることを可能とします。尚、装着には一部溶接が必要とされますので専門ショップでの装着をお願い致します。



  ●SOULFUL HEARTキット開発時のマスター部一挙公開!! (一先ず写真だけのUPです。)

     ★SOULFUL HEART全貌は、ランドクルーザーマガジン4月号(2月26日発売)にて紹介されています。
 
 
ランドクルーザー 100 6 インチ リフトアップ
●フロント#1ブラケット&アシストラック


●グリス注入ニップル付きアシストラック

ランドクルーザー 100 6 インチ リフトアップ
●ナックルブラケット
 

●ナックルブラケットアッパー結合部


●ショックアブソーバーアッパーダウンブラケット


 

 

●フロント#2ブラケット


●フロントスタビライザーダウンブラケット

ランドクルーザー 100 6 インチ リフトアップ
●トーションバーバーもダウンされる
 
ランドクルーザー 100 6 インチ リフトアップ

ランドクルーザー 100 6 インチ リフトアップ

ランドクルーザー 100 6 インチ リフトアップ

ランドクルーザー 100 6 インチ リフトアップ
●トーションバーバーアンカーブ、エレファントダウンブラケット


●リアコイルスプリングスペーサー


●リアショックアブソーバーダウンマウント


●アッパー&ロワーピポットダウンブラケット


●ラテラルロッドダウンブラケット

●前後バンプストッパーは標準値へダウン
 
     
       
■ランドクルーザー100 ■パジェロ     
   

●三菱パジェロのリフトアップでは、トーションバー位置を標準値としロワアームをダウンしましたが、今回のトヨタランドクルーザー
では、ロワアームダウンに伴いトーションバーを一緒にダウンすることで構造の簡素化を図り、トラブルを防ぎ消耗部品を少
なく部品点数を少なくコストダウンを実現しました。
ノーマルと同じ足回りとソフトな乗り心地、それがクールスタイルです。

   

リフトアップキットがコンシャスされる時代は終わった、今クルマをよりスタイリッシュに見せる裏方として装着感をコンシャスさせないキットにブラックアウトした。

 時代はどのプロショップでも装着可能なKITへとエポックし始めた、スパーリフトそして今SOULFUL HEARTがそこにある。         (停電じゃないよ造語)